Навесные вилочные погрузчики устанавливаются на грузовик во время транспортировки материалов. Как только груз доставлен, водитель грузовика может его разгрузить самостоятельно, не дожидаясь, пока кто-нибудь поможет. Водитель грузовика просто отсоединяет погрузчик от грузовика, разгружает груз, снова подключает погрузчик и может уехать.
Компания под названием Moffett-Kooi изобрела первый мобильный вилочный погрузчик в Нидерландах почти 40 лет назад. Их первоначальная идея заключалась в том, чтобы позволить водителям грузовиков самостоятельно выгружать фермерам свой груз луковиц тюльпанов. Ранние модели навесных вилочных погрузчиков с тех пор превратились в революционные инструменты, которые экономят предприятиям неизмеримое количество времени и денег.
Вилочный погрузчик почти всегда прикреплен к задней части грузовика. Иногда погрузчик закрепляют в кузове грузовика, но это довольно редко. Вилочный погрузчик обычно крепится к задней части грузовика, надежно задвигая вилы под днищем. Вилочный погрузчик дополнительно закреплен крюками, цепями или защелками, которые не позволяют погрузчику смещаться или двигаться во время движения.
Грузовики должны быть достаточно высокими над землей, чтобы погрузчик можно было подвешивать в воздухе, а задние оси должны располагаться достаточно далеко от задней части грузовика, чтобы передние колеса погрузчика могли поместиться под ним. грузовая машина. Важно, чтобы водители грузовиков профессионально установили навесную систему вилочного погрузчика, чтобы убедиться, что она совместима с грузовиком.
